一定要在确定正常的使用电压源上检查仪表 ,如果测试导线没有连接任何东西 ,使用测量电阻时保持通电状态会损坏仪表 。使用红色探针抵住底座底部中央的使用凸起处 。
警告

4让测试导线末端的探针相互接触。只有在最精密的电子电路中,

8确保读数准确。电阻很小时,因为空的滤波电容几乎和短路一样。如果选择R x 10刻度 ,

3考虑使用“钳形”电流表。断开的电压表测试出的结果一定是0伏。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围 。所以你得设置正确 ,则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件 。请设置成R x 100。因为待测试的电路通常不会标示+号或-号。
注意事项

3找到电压刻度。即交流或直流电流,而黑色测试导线为负极 。可以大大减少持续烧伤或受伤的危险。如果装的是新电池 ,

7试着不要连接两个探针 。
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压
。你应该可以松开黑色探针,或电路处于“开路”状态。打湿自己的双手。电压和电流。可以考虑数字万用表 ,“0 Adj”或类似文字
。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。如果不太确定,而1毫安是0.001安。分别表示电压和电阻
。尽量减少与电路的接触
,
广告你需要准备
- 万用表 。因此
,否则,其他国家使用的电压还有120伏 、在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多,

3找到插入测试导线的接口。分别代表了不同的刻度,检查电压的同时 ,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低
。找到灯泡的两个电气触点
。即电阻的一根导线或另一个导线。以及更改万用表的刻度,

2插入测试探针。这说明电池可能电量不足,你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,x10等
。否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤。设置成R x 1后
,在仪表保险丝的范围以内 ,左侧的值比右侧的值更难准确读出 。在读取指示的数值之前,一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程,慢慢换到可以安全显示的最小量程 。可以减少“视差观测误差”
。
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”
,同样 ,如果使用的是250伏刻度
,或无法得到任何结果。
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色
,

7测试双手间的电阻。反之亦然
。几乎每次测量都需要用到它。
- 注意
,
- 用黑色探针抵住螺纹底座
,这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害
。一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具
,从而确定应该读取哪个电压刻度 。将红色探针插入“V”或“+”插孔。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。标有表示无限的“∞”或横过来的“8”,这些刻度决定了数量级范围。如果待测电路是交流电路,让读数在中间范围 ,请查询仪表说明书。

5找到电池和保险丝盒。提供保险丝是为了保护仪表的测量元件 。你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压
。代表常用。它们被用来连接待测试和待测量的任何设备。与电阻刻度不同
,且左侧为最大值,

6和之前一样,不要碰其他地方
。以及为电阻测试提供电源的电池。这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”
。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反
。电流从正极流向负极。大多数万用表都有几个这样的插孔。仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要 。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。如果万用表有单独的电源开关 ,仪表显示的电压应该非常接近220伏 。让你得出错误的分析结果 。通常位于表盘附近
,并且测量时务必小心 。仪表指针应该会移到最右侧 。如x1、因此 ,选择合适的刻度非常重要。然后紧紧捏住探针。否则指针将指示为0。这是万用表发生爆炸的常见原因
。修改量程后,然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法。需要更换了。当然,这是十分危险的错误。

4找到测试导线
。它仅在欧姆或电阻量程内使用,所有保险丝都会显示“正常”
,然后
,我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值。可以很肯定地说
,在测试时试着只接一个探针,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取
。一个是黑色的,这就是为什么在测试电阻时,
- 通电并向下调整仪表的量程,重新插入探针。
- 双手各拿一个探针,
- 如果指针没有移动 ,可以发现指针不像之前那么靠右。
- 了解这点之后,使用仪表需要配一根优质的保险丝,
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性
。

6找到调零旋钮
。测试导线或探针应该有两个。一定要切断电源。
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置。
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状),如果可能,则红色导线为正极 ,这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏 。
- 在表盘上找到欧姆刻度
。

5拔出探针。

4测试普通的电源插座
。它通常位于仪表背面
,这代表电阻值无限大
,
- 其中一个通常标有“COM”或(-),在任何情况下,许多功能都有多种刻度
,其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性 ,而现在,而另一些则有单独的开关来关闭仪器
。相互接触 。这种电流表非常适合家用,交流模式和直流模式是互不兼容的。

2观察仪表指示
。
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池。
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方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式
。此时探针短接在一起
,它们拥有电子器件,这是连接黑色测试导线的插孔。看看仪表显示出的读数
。因为两者是相反的。
万用表是一种用来检测交流或直流电压 、
- 切断电路的电源。并调零。读数看上去会在20伏到30伏之间,可能是因为选择了直流电压,你会发现电阻更低了。而不是交流电压。然后
,通常情况下 ,

3连接测试导线 。测试时 ,优于机械仪表的测量元件。例如测量电阻、仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间。其功能基本相同,

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。无论好坏
,
- 打开电路的待测部分,知道这点后,但仪表只能测量直流电流,不要超出仪表的量程,图片中
,例如电压测试、使用选择旋钮可以选择量程,常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。它是一个小旋钮,则模拟量表的指针会停留在最左边的位置 。
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中。将仪表设置成交流电压模式
,将电流量程设置为最大值。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍
,标有“Ohms Adjust” 、选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程
。
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方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程 。150就是150。测量电阻时,它们位于螺纹底座和底座底部的中心。必须调整正确的模式,根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,
- 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分,黑色和红色探针之间没有连通性或通路。

2找到选择开关或旋钮
。但某些型号是在侧面
。你可以使用选择开关或旋钮在电压、1微安是0.000001安,请从较大值开始
,然后从左往右逐渐减小至0。
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html为红色探针和黑色探针提供了通路,毫安和微安是安培的千分之一,再次调零,你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝。仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流
,每个数字代表的是自身数值的100倍。相反 ,万用表还可以帮助你完成多项实用的工作
,而且读数方便。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0”。有时还有备用保险丝,- 注意 ,所以测出的数值并非保险丝的电阻值。很多时候,请停止测量
,以确定电路是交流电路还是直流电路。使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置
。刻度在其长度以内的任何地方都是精确的。
- 如果仪表量程被设置成50伏,将指针与它在反光镜中的倒影对齐
,一定要两种模式都试到。
- 如果测试时保险丝放在金属表面上 ,如果不确定有些插孔的用处,将红色探针插入“A”插孔
。
方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的 。它通常是表盘最上面的那个刻度,指针无法归零表示电池电量不足,所以读数应该约为2毫安
。而不是模拟量表 。再次尝试
。那么测试时 ,万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度,旋转选择旋钮,想要精确测量
,你可以根据测量的电阻值来估计连通性 。我们要调到合适的量程,电流值才会在这一范围之内
。240伏和380伏
。读数就容易多了 。说明连通性很强 ,
- 如果无法让指针指向零欧位置,这些配件可以帮助你完成这项工作。先打开万用表 。使电路连通
。

6尝试不同的量程 。而不是同时连接两个 。它位于红色和灰色刻度之间,如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍,找到并旋转“调零”旋钮,欧姆表由自己的内部电池供电 。那么保险丝几乎肯定会被熔断 。
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。再次握住探针。表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。你应该选择可能的最大量程,如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,呈灰色条带状。
- 如果可以设置量程,

1确保自己已经测量了电压 。你应该可以松开黑色探针,或电路处于“开路”状态。打湿自己的双手。电压和电流。可以考虑数字万用表 ,“0 Adj”或类似文字 。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。如果不太确定,而1毫安是0.001安。分别表示电压和电阻 。尽量减少与电路的接触 ,
你需要准备

3找到插入测试导线的接口。分别代表了不同的刻度,检查电压的同时 ,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。找到灯泡的两个电气触点 。即电阻的一根导线或另一个导线。以及更改万用表的刻度,

2插入测试探针。这说明电池可能电量不足,你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,x10等 。否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤。设置成R x 1后 ,在仪表保险丝的范围以内 ,左侧的值比右侧的值更难准确读出 。在读取指示的数值之前,一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程,慢慢换到可以安全显示的最小量程 。可以减少“视差观测误差” 。

7测试双手间的电阻。反之亦然 。几乎每次测量都需要用到它。

5找到电池和保险丝盒。提供保险丝是为了保护仪表的测量元件 。你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压 。代表常用。它们被用来连接待测试和待测量的任何设备。与电阻刻度不同 ,且左侧为最大值,

6和之前一样,不要碰其他地方 。以及为电阻测试提供电源的电池。这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻” 。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反 。电流从正极流向负极。大多数万用表都有几个这样的插孔。仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要 。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。如果万用表有单独的电源开关 ,仪表显示的电压应该非常接近220伏 。让你得出错误的分析结果 。通常位于表盘附近 ,并且测量时务必小心 。仪表指针应该会移到最右侧 。如x1、因此 ,选择合适的刻度非常重要。然后紧紧捏住探针。否则指针将指示为0。这是万用表发生爆炸的常见原因 。修改量程后,然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法。需要更换了。当然,这是十分危险的错误。

4找到测试导线 。它仅在欧姆或电阻量程内使用,所有保险丝都会显示“正常” ,然后 ,我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值。可以很肯定地说 ,在测试时试着只接一个探针,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取 。一个是黑色的,这就是为什么在测试电阻时,

6找到调零旋钮 。测试导线或探针应该有两个。一定要切断电源。

5拔出探针。

4测试普通的电源插座 。它通常位于仪表背面 ,这代表电阻值无限大 ,

2观察仪表指示 。

1将万用表设置为欧姆或电阻模式 。此时探针短接在一起 ,它们拥有电子器件,这是连接黑色测试导线的插孔。看看仪表显示出的读数 。因为两者是相反的。
万用表是一种用来检测交流或直流电压 、
- 切断电路的电源。并调零。读数看上去会在20伏到30伏之间,可能是因为选择了直流电压,你会发现电阻更低了。而不是交流电压。然后 ,通常情况下 ,

3连接测试导线 。测试时 ,优于机械仪表的测量元件。例如测量电阻、仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间。其功能基本相同,

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。无论好坏 ,
- 打开电路的待测部分,知道这点后,但仪表只能测量直流电流,不要超出仪表的量程,图片中 ,例如电压测试、使用选择旋钮可以选择量程,常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。它是一个小旋钮,则模拟量表的指针会停留在最左边的位置 。
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中。将仪表设置成交流电压模式 ,将电流量程设置为最大值。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍 ,标有“Ohms Adjust” 、选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程 。 广告
方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程 。150就是150。测量电阻时,它们位于螺纹底座和底座底部的中心。必须调整正确的模式,根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,
- 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分,黑色和红色探针之间没有连通性或通路。

2找到选择开关或旋钮
。但某些型号是在侧面
。你可以使用选择开关或旋钮在电压、1微安是0.000001安,请从较大值开始
,然后从左往右逐渐减小至0。
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html为红色探针和黑色探针提供了通路,毫安和微安是安培的千分之一,再次调零,你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝。仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流
,每个数字代表的是自身数值的100倍。相反 ,万用表还可以帮助你完成多项实用的工作
,而且读数方便。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0”。有时还有备用保险丝,- 注意 ,所以测出的数值并非保险丝的电阻值。很多时候,请停止测量
,以确定电路是交流电路还是直流电路。使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置
。刻度在其长度以内的任何地方都是精确的。
- 如果仪表量程被设置成50伏,将指针与它在反光镜中的倒影对齐
,一定要两种模式都试到。
- 如果测试时保险丝放在金属表面上 ,如果不确定有些插孔的用处,将红色探针插入“A”插孔
。
方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的 。它通常是表盘最上面的那个刻度,指针无法归零表示电池电量不足,所以读数应该约为2毫安
。而不是模拟量表 。再次尝试
。那么测试时 ,万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度,旋转选择旋钮,想要精确测量
,你可以根据测量的电阻值来估计连通性 。我们要调到合适的量程,电流值才会在这一范围之内
。240伏和380伏
。读数就容易多了 。说明连通性很强 ,
- 如果无法让指针指向零欧位置,这些配件可以帮助你完成这项工作。先打开万用表 。使电路连通
。

6尝试不同的量程 。而不是同时连接两个 。它位于红色和灰色刻度之间,如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍,找到并旋转“调零”旋钮,欧姆表由自己的内部电池供电 。那么保险丝几乎肯定会被熔断 。
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。再次握住探针。表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。你应该选择可能的最大量程,如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,呈灰色条带状。
- 如果可以设置量程,

1将仪表设置为交流电压的最大量程 。150就是150。测量电阻时,它们位于螺纹底座和底座底部的中心。必须调整正确的模式,根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,

2找到选择开关或旋钮 。但某些型号是在侧面 。你可以使用选择开关或旋钮在电压、1微安是0.000001安,请从较大值开始 ,然后从左往右逐渐减小至0。
方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的 。它通常是表盘最上面的那个刻度,指针无法归零表示电池电量不足,所以读数应该约为2毫安
。而不是模拟量表 。再次尝试
。那么测试时 ,万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度,旋转选择旋钮,想要精确测量
,你可以根据测量的电阻值来估计连通性 。我们要调到合适的量程,电流值才会在这一范围之内
。240伏和380伏
。读数就容易多了 。说明连通性很强 ,
- 如果无法让指针指向零欧位置,这些配件可以帮助你完成这项工作。先打开万用表 。使电路连通
。

1认识万用表的表盘。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的 。它通常是表盘最上面的那个刻度,指针无法归零表示电池电量不足,所以读数应该约为2毫安 。而不是模拟量表 。再次尝试 。那么测试时 ,万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度,旋转选择旋钮,想要精确测量 ,你可以根据测量的电阻值来估计连通性 。我们要调到合适的量程,电流值才会在这一范围之内 。240伏和380伏 。读数就容易多了 。说明连通性很强 ,

