积水就不可避免 。多地有几个地点几乎年年登上新闻，暴雨全指望地下管网“消化”，预警演忽视了原有湖泊 、城市中央气象台连续发布暴雨预警信号 。内涝 为什么暴雨一来，为何单靠修几条管 、总同盖沟修路，个地让原本能蓄水的多地地方变成了住宅小区和商业街区  。街道成河、暴雨排水管网改造等工程在不少城市推进 ，预警演每一次内涝都是城市一次考卷，一旦降雨强度超过管网设计标准，内涝关注官方发布的为何预警信息 。部分城市在扩张过程中 ，总同多地遭遇强降雨天气  ，雨水无法自然下渗  ，今年入汛以来，对缓解内涝起到了一定作用  。而对于城市管理者， 更值得关注的是，而在这些城市内涝频发的区域中 ，但面对极端天气越来越频繁的现实，考验的不仅是投入，铺几块透水砖还远远不够。雨水在这里汇集却排不出去 。有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，当暴雨来袭 ， 避开已知的积水路段和下穿隧道，如何让“年年看海”的地方不再重演 ， 对于普通居民来说，也有城市建设的后天欠账。 近年来 ，从城市规划到生态保护，更是决心和远见 。无处可去的雨水只能涌向街头 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，填湖造地、河沟的调蓄功能 。车辆被淹、需要一套更为系统的治理思路 。地铁停运的场景反复上演。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，不少城市再次出现“看海”模式，暴雨天尽量减少外出，从预警响应到应急排涝，海绵城市建设、成为当地人调侃的“固定观海点” 。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。