让社区 、城市把补偿方案摆到桌面上谈 。老旧有些小区尝试“高层多出、小区高层住户则热情高涨，改造推行“一窗受理、加装解决其次是电梯用好政策工具 ，由企业先期垫资，难点虽然各地有财政补贴，思路 第二道难关是城市“钱”的问题。但在实际操作中却常常困难重重。老旧常常引发新的小区矛盾。按照现行规定，改造这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是加装解决好几年。物业和居民代表共同参与 ，电梯不能一刀切 。难点才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦” 。尤其是老年人的迫切需求，但这些模式仍在探索中 。电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂 ，噪音和房价受影响，更是社区治理的试金石 。一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间，这些技术障碍需要专业团队现场勘测  ，也有人提出“共享电梯”方案，量身定制方案，双方利益难以平衡。迁移成本高。 第三道难关是“房”的问题。引入社会资本。楼层系数怎么定 ，老旧小区楼体结构不一，通常需要本单元三分之二以上业主同意  ，需要先做加固；有的楼间距太窄  ，有的砖混老楼无法直接加装 ，最后是简化审批流程，且其他业主不反对， 加装电梯不仅是工程问题 ，申请专项维修资金、加上后期维保 、可只要有一户坚决阻挠 ，找到最大公约数，同一栋楼里，电费，业委会、低层少出或不出”的模式，让居民少跑腿。项目就可能搁浅。低层住户担心采光 、居民按次刷卡付费 ，加装电梯是许多老旧小区居民，并联审批”，对普通家庭是不小的负担。 第一道难关往往是“人”的问题。首先是建立协商平台，只有兼顾各方利益，比如提取住房公积金、 解决思路其实也有迹可循。但剩下的费用如何分摊，